ROOTCASTLE / ИНЖЕНЕРНЫЙ ЛАБОРАТОРИЯ
Неисправности зубчатого передавания
Изменение жесткости контактного перемещения возбуждает частоту зубчатого перемещения; повреждение может модулировать это возбуждение.
Механизм
Изменение жесткости контактного перемещения возбуждает частоту зубчатого перемещения; повреждение может модулировать это возбуждение.
Типичные симптомы
Сточные полосы вокруг частоты зубчатого колеса и ударов могут появляться.
Метод измерения
Записывайте количество зубьев и скорости вала; осматривайте спектр и синхронный средний при сравнимом нагрузке.
Альтернативные объяснения
Нормальная модуляция нагрузки, эксцентриситет и пути передачи могут влиять на боковые полосы.
Дополнительные измерения
Инспекция поверхности зубьев, анализ масляных частиц, измерение нагрузки и зазора.
Вероятные частотные компоненты
GMF = зубья × RPM / 60; GMF ± частота вала
Ограничения: без контекста скорости, нагрузки, монтажа и пути передачи сигналов, эти примеры не являются диагностикой. Примеры спектров являются концептуальными, а не полными моделями неисправностей или полевыми измерениями.
SIMULATED · NOT LIVE TELEMETRY
Vibration / FFT
Model and assumptions
512 samples; deterministic sinusoids and seeded noise. FFT is one-sided peak amplitude, not RMS. Δf = fs/N. Hann coherent gain is corrected; spectral leakage can remain. The 4.7× component is not a physical bearing-fault model.
Educational model. Results are not sufficient to diagnose a machine or establish safe operating limits.
Дополнительное чтение: SKF — Вибрации помогают найти неисправные компоненты ↗