ROOTCASTRE / LABORATORI D'ENGINYERIA
Faults de cap de darrègle
El canvi de rigidez de contacte de dents excita la freqüència de engranatge de la engranadora; els danys poden modular aquesta excitació.
Mecanisme
El canvi de rigidez de contacte de dents excita la freqüència de engranatge de la engranadora; els danys poden modular aquesta excitació.
Sintomatologia típica
Surtan banda laterals espaiades al voltant de la frecuència de meshatge de la roda dentada i impactes.
Mètode
Registra nombres de dents i velocitats de eix; inspecciona l'espectre i el promig síncron a càrrega comparable.
Explicacions alternatives
La modulació de càrrega normal, l'excentricitat i els camins de transmissió poden influir en les bandes laterals.
Mesures addicionals
Inspecció de superfície de dents, anàlisi de particules d'oli, mesura de càrrega i backlash.
Components de freqüència presumptius
GMF = dents × RPM / 60; GMF ± shaft Hz
Limitacions: sense context de velocitat, càrrega, muntatge i trajectòria de transmissió, aquests exemples no són diagnòstics. Els exemples d'espectre són conceptals, no models de fallos complets o mesuraments de camp.
SIMULATED · NOT LIVE TELEMETRY
Vibration / FFT
Model and assumptions
512 samples; deterministic sinusoids and seeded noise. FFT is one-sided peak amplitude, not RMS. Δf = fs/N. Hann coherent gain is corrected; spectral leakage can remain. The 4.7× component is not a physical bearing-fault model.
Educational model. Results are not sufficient to diagnose a machine or establish safe operating limits.
Llegir més: SKF — Les vibracions ajuden a trobar components defectuosos ↗