ROOTCASTLE / LABORATORIO INGEGNERISTICO
Guasti di ingranaggi
La variazione della rigidità di contatto dei denti eccita la frequenza di ingranaggio; i danni possono modulare tale eccitazione.
Meccanismo
La variazione della rigidità di contatto dei denti eccita la frequenza di ingranaggio; i danni possono modulare tale eccitazione.
Sintomi tipici
Bande laterali spaziate attorno alla frequenza di ingranaggio e agli impatti possono apparire.
Metodo di misura
Registra il numero dei denti e le velocità dell'albero; ispeziona lo spettro e la media sincrona a carico comparabile.
Spiegazioni alternative
La modulazione del carico normale, l'eccentricità e i percorsi di trasmissione possono influenzare i laterali.
Misurazioni aggiuntive
Ispezione superficie dentata, analisi particelle olio, misura carico e gioco
Componenti di frequenza probabili
GMF = denti × RPM / 60; GMF ± shaft Hz
Limitazioni: senza il contesto di velocità, carico, montaggio e percorso di trasmissione, questi esempi non sono diagnosi. Gli esempi di spettro sono concettuali, non modelli di guasto completi o misurazioni di campo.
SIMULATED · NOT LIVE TELEMETRY
Vibration / FFT
Model and assumptions
512 samples; deterministic sinusoids and seeded noise. FFT is one-sided peak amplitude, not RMS. Δf = fs/N. Hann coherent gain is corrected; spectral leakage can remain. The 4.7× component is not a physical bearing-fault model.
Educational model. Results are not sufficient to diagnose a machine or establish safe operating limits.
Ulteriori letture: SKF — Trova componenti difettosi ↗